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¿Qué significa el precio FOB al comprar sillas de ruedas?
Si está comprando sillas de ruedas a un fabricante extranjero, probablemente haya visto términos como precio FOB, precio EXW, precio CIF y precio DDP en las cotizaciones.
Entre ellos, el precio FOB es uno de los términos más utilizados por los fabricantes de sillas de ruedas y los proveedores internacionales de equipos médicos.
A primera vista, una cotización FOB puede parecer atractiva porque el precio puede ser considerablemente más bajo que el precio que ofrece un distribuidor local. Sin embargo, hay un detalle importante que muchos compradores que realizan su primera importación pasan por alto:
El precio FOB de una silla de ruedas no es el precio final que pagará para recibir las sillas de ruedas en su almacén, hospital, tienda o domicilio.
FOB es un término de compraventa y transporte internacional que define cómo se dividen determinados costos, responsabilidades y riesgos entre el vendedor y el comprador. Según los Incoterms® 2020, FOB significa “Free On Board” (Franco a Bordo). En términos sencillos, el vendedor es responsable de llevar la mercancía y cargarla a bordo del buque en el puerto de embarque acordado. Una vez que la mercancía está a bordo del buque, el riesgo se transfiere al comprador.
Para los compradores de sillas de ruedas, comprender esta diferencia es extremadamente importante. Una cotización que indique “FOB Shanghái: US$85 por silla de ruedas” no significa que US$85 sea el costo total de llevar una silla de ruedas hasta su destino.
Precio FOB: Explicación sencilla
FOB significa Free On Board (Franco a Bordo).
Según los Incoterms® 2020, una operación FOB utiliza un puerto de embarque designado. El vendedor entrega la mercancía colocándola a bordo del buque designado por el comprador en ese puerto. Una vez que la mercancía está a bordo, el riesgo de pérdida o daño pasa al comprador.
Por ejemplo, imagine que una fábrica de sillas de ruedas en China le ofrece la siguiente cotización:
Silla de ruedas manual — FOB Shanghái: US$78/unidad
Por lo general, esto significa que la responsabilidad del vendedor cubre las actividades acordadas necesarias para entregar las sillas de ruedas a bordo del buque designado por el comprador en Shanghái, incluidas las formalidades de exportación correspondientes.
Una vez que las sillas de ruedas han sido cargadas a bordo del buque, el comprador pasa a ser responsable de los costos y riesgos posteriores conforme al término FOB.
Esto puede incluir:
- Flete marítimo
- Seguro de carga, si se contrata
- Despacho de aduanas de importación
- Aranceles e impuestos de importación
- Gastos del puerto de destino
- Transporte terrestre
- Gastos de almacén o terminal
- Entrega en la dirección final
La distribución exacta de cada gasto puede depender del contrato de compraventa, de las prácticas del puerto y de las normativas locales, por lo que los compradores no deben asumir que todos los posibles cargos están automáticamente incluidos o excluidos simplemente porque la cotización indique “FOB”.
La idea clave es la siguiente:
FOB le indica dónde termina la obligación de entrega del vendedor y dónde comienza la principal responsabilidad del comprador. No representa el costo total puesto en destino.
La Cámara de Comercio Internacional explica que las reglas Incoterms® están diseñadas para aclarar las obligaciones, los riesgos y los costos entre compradores y vendedores. No sustituyen al contrato de compraventa subyacente.
¿Qué incluye el precio FOB de una silla de ruedas?
Aquí es donde las cosas se vuelven más prácticas.
Supongamos que está importando 500 sillas de ruedas manuales de un fabricante chino. El proveedor le ofrece:
FOB Ningbo: US$72 por silla de ruedas
¿Esos US$72 incluyen todo?
No.
Según los Incoterms® FOB 2020, el vendedor generalmente es responsable de entregar la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque designado y de completar las obligaciones de exportación correspondientes. El comprador organiza el transporte principal y asume el riesgo una vez que la mercancía está a bordo.
Para un pedido de sillas de ruedas, el precio FOB normalmente estará relacionado con las siguientes partes de la operación:
1. La propia silla de ruedas
Este es el precio del producto acordado entre el comprador y el fabricante.
Dependiendo de la cotización, puede incluir el chasis de la silla de ruedas, asiento, respaldo, ruedas, frenos, reposapiés, reposabrazos, embalaje y otros componentes estándar especificados en la orden de compra.
Sin embargo, nunca dé por hecho que los accesorios están incluidos.
Por ejemplo, los siguientes elementos pueden cotizarse por separado:
- Reposapiernas elevables
- Ruedas antivuelco
- Cojines antiescaras
- Soportes para cilindros de oxígeno
- Reposabrazos desmontables
- Reposacabezas
- Bolsas de transporte
- Neumáticos de repuesto
- Kits de mantenimiento
- Personalización de marca
- Embalaje especial
Un comprador profesional siempre debe solicitar una especificación detallada del producto en lugar de basarse únicamente en un nombre breve del producto.
2. Formalidades relacionadas con la exportación
Según los Incoterms® FOB 2020, el vendedor es responsable de las formalidades de exportación necesarias para el envío.
Esto es especialmente importante al comprar sillas de ruedas a nivel internacional, ya que el exportador debe preparar correctamente el envío para su salida del país de origen.
3. Transporte hasta el puerto
Por lo general, el vendedor es responsable de llevar la mercancía hasta el puerto de embarque designado como parte de su obligación de entrega FOB.
Si la fábrica está ubicada en el interior del país, esto puede implicar el transporte desde las instalaciones de fabricación hasta el puerto.
4. Carga de la mercancía a bordo del buque
El punto que define FOB es la carga de la mercancía a bordo del buque designado por el comprador en el puerto acordado.
Este es también el momento en el que el riesgo se transfiere del vendedor al comprador bajo FOB.
Esta distinción es extremadamente importante.
¿Qué NO incluye el precio FOB de una silla de ruedas?
Esta es la parte más importante a la hora de comparar proveedores.
Si un fabricante cotiza US$80 FOB por silla de ruedas, no debe compararlo directamente con otro proveedor que ofrezca US$95 entregado en su almacén.
Esos dos precios se basan en estructuras de costos diferentes.
El precio FOB generalmente no incluye los principales costos de transporte internacional del comprador después del punto de entrega FOB.
Dependiendo de la operación, es posible que deba presupuestar:
Flete marítimo
El comprador generalmente organiza y paga el transporte marítimo principal bajo FOB.
Seguro de transporte marítimo
FOB no obliga al vendedor a contratar un seguro para el comprador. Si desea cobertura durante el transporte internacional, deberá contratar un seguro adecuado por su cuenta o acordar un acuerdo comercial diferente.
Despacho de aduanas de importación
Una vez que la mercancía llega al país de destino, el despacho de aduanas de importación pasa a ser responsabilidad del comprador bajo FOB.
Aranceles e impuestos de importación
Dependiendo del país de destino y de la clasificación del producto, pueden aplicarse aranceles, IVA, impuesto sobre las ventas, GST u otros cargos.
Gastos del puerto de destino
Su envío puede generar gastos de manipulación en terminal y otros cargos relacionados con el destino.
Transporte terrestre
Después del despacho de aduanas, la mercancía todavía debe trasladarse desde el puerto hasta su almacén, centro de distribución, hospital, tienda minorista u otro destino.
Almacenamiento y demoras
Si el envío no se recoge dentro del plazo establecido, pueden generarse cargos adicionales de almacenamiento, detención o demora.
Por eso, un comprador nunca debería evaluar a un proveedor internacional de sillas de ruedas únicamente por el precio FOB por unidad.
La cifra más útil es el costo total puesto en destino.
Precio FOB vs. costo total puesto en destino: ¿Cuál es la diferencia?
Piense en el precio FOB como una de las principales piezas del rompecabezas financiero.
Su costo total aproximado puesto en destino puede representarse de la siguiente manera:
Costo puesto en destino = Costo del producto FOB + Flete internacional + Seguro + Aranceles/impuestos de importación + Gastos de destino + Despacho de aduanas + Transporte terrestre + Otros costos aplicables
Por ejemplo, imagine que compra:
- 500 sillas de ruedas
- Precio FOB: US$80/unidad
El costo del producto es:
500 × US$80 = US$40,000
Pero su gasto total de importación podría ser superior.
Supongamos, únicamente como ejemplo, que el envío también implica:
- Flete marítimo: US$3,500
- Seguro: US$250
- Gastos de destino: US$1,200
- Despacho de aduanas: US$500
- Entrega terrestre: US$1,000
- Aranceles e impuestos: variables
Entonces, el costo real puesto en destino sería considerablemente superior a US$40,000.
Este ejemplo sirve únicamente para comprender el cálculo. Los costos reales de flete, impuestos, aranceles, tarifas portuarias y gastos de aduanas varían según el origen, el destino, el volumen del envío, la clasificación arancelaria, la temporada, el transportista y las normativas locales.
Para pedidos grandes de sillas de ruedas, esta diferencia puede ser considerable.
Un proveedor con un precio FOB ligeramente superior puede, en algunos casos, generar un costo total puesto en destino más bajo si el producto tiene un mejor embalaje, menos defectos, una carga más eficiente o mejores condiciones de transporte.
Por eso, los importadores experimentados miran más allá del primer número que aparece en la cotización.
¿Por qué los fabricantes de sillas de ruedas utilizan precios FOB?
FOB es popular en el comercio internacional B2B porque proporciona a los compradores un control considerable sobre la etapa principal del transporte.
Por ejemplo, un importador de sillas de ruedas puede tener ya:
- Un agente de carga de confianza
- Tarifas de transporte marítimo negociadas
- Un agente de aduanas
- Una red de almacenes
- Experiencia en importación
- Varios proveedores que realizan envíos a través del mismo puerto
En esa situación, comprar bajo condiciones FOB puede resultar práctico.
El comprador puede organizar el transporte de acuerdo con su propia estrategia logística en lugar de pagar al proveedor para que gestione todas las etapas del envío.
Para grandes distribuidores e importadores profesionales, esto puede facilitar la gestión de costos.
FOB también puede facilitar la comparación de cotizaciones de proveedores porque el precio del proveedor se centra en el producto y la entrega al puerto designado, en lugar de incluir costos de transporte que pueden variar según el destino del comprador.
Sin embargo, FOB también requiere que el comprador comprenda la logística internacional.
Si nunca ha importado sillas de ruedas, el precio FOB más bajo puede crear una falsa impresión de que el producto es económico cuando todavía no se han calculado los costos adicionales de logística e importación.
Un ejemplo práctico: Comprar sillas de ruedas desde China
Supongamos que opera una empresa de distribución de equipos médicos en Estados Unidos.
Se pone en contacto con un fabricante de sillas de ruedas en China.
El proveedor le ofrece:
Silla de ruedas manual estándar
FOB Shenzhen: US$65/unidad
Cantidad: 1,000 unidades
A primera vista:
1,000 × US$65 = US$65,000
Es tentador pensar que su compra costará US$65,000.
Pero esto es únicamente el costo del producto FOB.
Todavía debe considerar toda la cadena logística.
Paso 1: Fábrica
El fabricante produce y embala las sillas de ruedas.
Paso 2: Transporte de exportación
Los productos se transportan desde la fábrica hasta el puerto designado.
Paso 3: Puerto y carga a bordo
La mercancía se entrega a bordo del buque designado por el comprador en el puerto acordado.
Según FOB, este es el punto de entrega fundamental.
Paso 4: Transporte marítimo internacional
El comprador organiza y paga el transporte desde el puerto de origen hasta el destino.
Paso 5: Puerto de destino
El envío llega al puerto de destino.
Paso 6: Despacho de importación
El comprador o su agente de aduanas gestiona los procedimientos de importación correspondientes.
Paso 7: Aranceles e impuestos
Cualquier arancel o impuesto aplicable se paga de acuerdo con los requisitos del país de destino.
Paso 8: Entrega final
Las sillas de ruedas se transportan desde el puerto o las instalaciones aduaneras hasta el almacén del comprador.
Solo después de completar estas etapas podrá comprender el costo real de incorporar esas 1,000 sillas de ruedas a su inventario.
Por eso, el precio FOB y el costo total puesto en destino siempre deben considerarse como dos cifras diferentes.
Un aspecto importante: FOB es para transporte marítimo o por vías navegables interiores
Hay un detalle sobre FOB que incluso algunos compradores experimentados pasan por alto.
Según la Cámara de Comercio Internacional, FOB está destinado al transporte marítimo o por vías navegables interiores cuando la entrega se realiza colocando la mercancía a bordo de un buque.
Esto es importante porque los envíos modernos de sillas de ruedas suelen realizarse en contenedores.
Un proveedor puede embalar las sillas de ruedas en contenedores y entregar el contenedor en una terminal. Después, el contenedor puede permanecer en la terminal antes de ser cargado a bordo del buque.
En este tipo de situación, las directrices de la ICC indican que FCA puede ser más apropiado que FOB, porque FCA está diseñado para la entrega a un transportista y puede utilizarse para diferentes modos de transporte, incluido el transporte multimodal.
Esto no significa que todo envío de sillas de ruedas etiquetado como “FOB” sea automáticamente incorrecto.
Más bien, significa que los compradores deben comprender lo que realmente representa el término en lugar de utilizar FOB simplemente porque es conocido.
Si está importando sillas de ruedas en contenedores, vale la pena hablar con su agente de carga y su proveedor sobre el Incoterm adecuado antes de firmar el contrato.
FOB vs. EXW: ¿Cuál es la diferencia?
EXW significa Ex Works (En Fábrica).
Según EXW, la obligación de entrega del vendedor generalmente se cumple al poner la mercancía a disposición en el lugar acordado, como la fábrica. El comprador asume una parte mucho mayor del transporte y del proceso de exportación.
Con FOB, el vendedor asume la responsabilidad de llevar la mercancía hasta el puerto designado y cargarla a bordo del buque de acuerdo con la regla FOB.
En términos sencillos:
| Concepto | EXW | FOB |
|---|---|---|
| Producto | Vendedor | Vendedor |
| Recogida en fábrica | Comprador | Responsabilidad del vendedor dentro de la obligación de entrega FOB |
| Formalidades de exportación | Comprador, por lo general | Vendedor |
| Entrega al puerto designado | Comprador | Vendedor |
| Carga a bordo del buque | Responsabilidad del comprador según el acuerdo | Vendedor bajo FOB |
| Flete marítimo principal | Comprador | Comprador |
| Despacho de importación | Comprador | Comprador |
| Impuestos/aranceles de importación | Comprador | Comprador |
Los detalles legales y operativos exactos siempre deben confirmarse de acuerdo con la versión aplicable de los Incoterms® y el contrato de compraventa.
Para un comprador con poca experiencia en logística internacional, EXW puede generar más trabajo operativo del esperado.
FOB vs. CIF: ¿Qué debe saber un comprador de sillas de ruedas?
Otra comparación habitual es FOB vs. CIF.
CIF significa Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete).
Según CIF, el vendedor organiza y paga el transporte hasta el puerto de destino designado y también contrata la cobertura de seguro exigida por la regla CIF. Sin embargo, el riesgo se transfiere cuando la mercancía se carga a bordo del buque en el puerto de embarque.
Este es un punto importante:
CIF no significa que el vendedor asuma el riesgo hasta que las sillas de ruedas lleguen a su puerto.
Los puntos de transferencia de costos y riesgos son diferentes.
Con FOB:
El comprador organiza el flete marítimo principal.
Con CIF:
El vendedor organiza y paga el flete marítimo principal y el seguro requerido hasta el puerto de destino designado.
Para un importador nuevo, CIF puede parecer más sencillo porque el proveedor gestiona una mayor parte de la organización del transporte.
Para un importador experimentado que dispone de tarifas de transporte competitivas, FOB puede adaptarse mejor a un sistema logístico ya establecido.
Ninguno de estos términos debería evaluarse únicamente por el precio unitario cotizado.
Cómo leer correctamente una cotización FOB de sillas de ruedas
Una cotización profesional debería incluir más información que simplemente:
Silla de ruedas: US$75 FOB
Antes de realizar un pedido, solicite al proveedor que aclare al menos los siguientes puntos:
1. ¿Qué incluye exactamente el precio del producto?
Pregunte por los accesorios estándar, cojines, reposapiés, embalaje, repuestos, personalización de marca y otros componentes.
2. ¿Qué versión de los Incoterms® se está utilizando?
Por ejemplo:
FOB Shanghái, Incoterms® 2020
Esto es mucho más claro que escribir simplemente “FOB”.
3. ¿Cuál es el puerto designado?
“FOB China” no es suficientemente preciso.
La ICC destaca la importancia de especificar claramente el puerto, lugar o punto designado en una regla Incoterms®.
4. ¿Cuáles son las especificaciones del embalaje?
Las sillas de ruedas pueden ocupar un espacio considerable en un contenedor debido a sus dimensiones.
Un proveedor que ofrezca un diseño plegable más eficiente o un embalaje optimizado puede permitir cargar más unidades por contenedor.
Esto puede afectar el costo logístico efectivo por silla de ruedas.
5. ¿Cuántas sillas de ruedas caben en un contenedor?
Solicite:
- Cantidad de carga en un contenedor de 20 pies
- Cantidad de carga en un contenedor de 40 pies
- Cantidad de carga en un contenedor 40HQ, si corresponde
- Dimensiones de las cajas
- Peso bruto
- Peso neto
- Volumen por caja
Estos datos son esenciales para calcular los costos de transporte.
Por qué el embalaje es más importante de lo que muchos compradores esperan
Al importar sillas de ruedas, el precio del producto es solo una parte de la economía de la operación.
La eficiencia del embalaje puede tener un impacto directo en los costos de transporte.
Considere dos modelos de sillas de ruedas con precios de fábrica casi idénticos.
El modelo A está embalado de manera eficiente y permite cargar 300 unidades por contenedor.
El modelo B utiliza cajas más grandes y solo permite cargar 220 unidades por contenedor.
Aunque el modelo B sea unos pocos dólares más barato por unidad, su costo de transporte por silla de ruedas podría ser mayor.
Para los distribuidores que compran cientos o miles de sillas de ruedas, el diseño del embalaje puede afectar significativamente la eficiencia logística total.
Solicite a su proveedor las dimensiones de las cajas antes de tomar una decisión de compra definitiva.
Un cálculo útil es:
Volumen total del envío ÷ Capacidad útil del contenedor
A continuación, puede estimar cuántas unidades se pueden cargar y comparar el costo logístico por silla de ruedas.
Este es uno de esos pequeños detalles de compra que puede marcar una diferencia importante en pedidos de gran volumen.
¿El precio FOB incluye el envío?
Esta es una de las preguntas más frecuentes.
La respuesta breve es:
FOB incluye las obligaciones de entrega del vendedor hasta el punto FOB acordado, pero normalmente no significa que el vendedor pague el flete marítimo principal hasta su puerto de destino.
Bajo FOB, el comprador organiza el transporte principal.
Por lo tanto, si su proveedor le dice:
FOB Guangzhou: US$90
no debe interpretar esto como:
US$90 entregado en mi país.
En su lugar, considérelo como:
US$90 + los costos posteriores de transporte e importación del comprador.
Esta diferencia puede evitar errores costosos en la elaboración del presupuesto.
¿FOB incluye el seguro?
No automáticamente.
Bajo FOB, el vendedor no tiene la obligación de contratar un seguro para el comprador. Si el comprador desea un seguro de carga, debe contratar una cobertura adecuada o negociar un acuerdo independiente.
Para los envíos de sillas de ruedas, puede ser conveniente considerar un seguro porque un envío comercial de gran volumen representa una inversión financiera importante.
La cobertura adecuada depende de:
- Valor del envío
- Medio de transporte
- Transportista
- Ruta
- Destino
- Riesgos de la carga
- Condiciones del contrato
- Tolerancia al riesgo del comprador
No dé por hecho que la cotización FOB del proveedor incluye automáticamente un seguro integral de carga.
¿Cómo obtener el mejor precio FOB de un fabricante de sillas de ruedas?
Si está comprando sillas de ruedas para un hospital, distribuidor, residencia de cuidados, empresa de alquiler, tienda online o proyecto de contratación pública, la mejor forma de negociar no consiste simplemente en preguntar:
“¿Puede ofrecerme un precio más bajo?”
En su lugar, proporcione al proveedor una especificación de compra clara.
Por ejemplo:
- Tipo de silla de ruedas
- Cantidad requerida
- Material del chasis
- Ancho del asiento
- Peso del producto
- Peso máximo del usuario
- Tamaño de las ruedas
- Tipo de freno
- Configuración de los reposapiés
- Requisitos del cojín
- Mecanismo de plegado
- Color
- Requisitos de embalaje
- Requisitos de marca privada
- Certificaciones o documentación requeridas
- País de destino
- Volumen anual previsto
Cuanto más clara sea su especificación, más fácil será para el fabricante calcular una cotización precisa.
También puede solicitar diferentes niveles de precio para diferentes cantidades.
Por ejemplo:
100 unidades → precio FOB
500 unidades → precio FOB
1,000 unidades → precio FOB
5,000 unidades → precio FOB
Esto le permite comprobar cómo las economías de escala afectan al precio unitario.
La pregunta más importante no es “¿Cuál es el precio FOB?”
Una pregunta mejor es:
“¿Cuánto me costará realmente una silla de ruedas después de llegar a mi almacén?”
Ese es el número que afecta a su negocio.
Imagine dos proveedores:
Proveedor A
Precio FOB: US$70
Proveedor B
Precio FOB: US$76
Sería fácil asumir que el proveedor A es más barato.
Pero supongamos que el proveedor A utiliza cajas más grandes, lo que permite cargar menos unidades por contenedor, mientras que el proveedor B tiene un embalaje más eficiente y un menor costo de transporte por unidad.
Después de sumar el transporte, las aduanas, los impuestos, la manipulación y la entrega terrestre, la diferencia podría ser mucho menor, o incluso invertirse.
Por eso, los importadores experimentados evalúan el costo total puesto en destino, no solo el precio de fábrica.
La cotización más barata no necesariamente representa la solución de compra de menor costo.
Una lista de comprobación sencilla para compradores de sillas de ruedas bajo FOB
Antes de realizar un pedido, compruebe estos puntos:
☐ Confirme el modelo exacto de la silla de ruedas.
☐ Confirme la especificación completa del producto.
☐ Confirme la cantidad.
☐ Confirme el embalaje y las dimensiones de las cajas.
☐ Confirme el peso bruto y neto.
☐ Confirme la cantidad de carga por contenedor.
☐ Confirme el puerto FOB designado.
☐ Confirme la versión de los Incoterms®, como Incoterms® 2020.
☐ Confirme qué accesorios están incluidos.
☐ Confirme la documentación de exportación.
☐ Solicite una cotización del flete marítimo.
☐ Calcule el seguro de carga si es necesario.
☐ Confirme los requisitos de aranceles e impuestos de importación.
☐ Calcule los gastos de despacho de aduanas.
☐ Calcule los gastos del puerto de destino.
☐ Calcule el transporte terrestre.
☐ Calcule el costo total estimado puesto en destino por silla de ruedas.
☐ Confirme las condiciones de pago.
☐ Confirme el plazo de producción.
☐ Confirme los requisitos de inspección antes del envío.
☐ Confirme las condiciones de garantía y servicio posventa.
Esta lista puede parecer larga, pero puede evitar una cantidad sorprendentemente grande de problemas de compra.
FOB es un punto de partida, no el costo final
Al comprar sillas de ruedas a nivel internacional, el precio FOB es una cifra importante, pero no cuenta toda la historia.
FOB, o Free On Board (Franco a Bordo), define un punto específico dentro del proceso de compraventa internacional. Según los Incoterms® 2020, el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de embarque indicado, y el riesgo se transfiere al comprador en ese momento.
Para el comprador, esto significa asumir la responsabilidad del transporte principal después de ese punto de entrega, junto con los procedimientos de importación y otros costos relacionados con el destino.
Por lo tanto, al comprar sillas de ruedas, el enfoque más adecuado es analizar tres cifras:
1. Precio FOB por unidad
¿Cuánto cobra el fabricante por la silla de ruedas bajo el término FOB acordado?
2. Costos logísticos y de importación
¿Cuánto añadirán el flete, el seguro, las aduanas, los aranceles, los impuestos, las tarifas portuarias y el transporte terrestre?
3. Costo final puesto en destino
¿Cuánto cuesta realmente cada silla de ruedas cuando llega a su almacén u otro destino acordado?
Una vez que comprenda estas tres cifras, comparar proveedores internacionales de sillas de ruedas será mucho más sencillo.
Y, quizás lo más importante, podrá comparar proveedores basándose en el costo real de compra del producto, en lugar de dejarse atraer por una cotización baja que no incluye el resto de la cadena de suministro.
Si es un importador que realiza su primera operación, también vale la pena trabajar con un agente de carga y un profesional de aduanas con experiencia. El Incoterm adecuado, una clasificación correcta del producto, una estimación realista del flete y un contrato de compraventa claramente redactado pueden marcar la diferencia entre una importación de sillas de ruedas fluida y un envío inesperadamente costoso.
Preguntas frecuentes sobre los precios FOB de las sillas de ruedas
1. ¿El precio FOB es el precio final que pago por una silla de ruedas?
No. Un precio FOB generalmente es el precio del vendedor bajo el término de entrega FOB acordado. Normalmente no incluye el flete marítimo principal del comprador después del punto de entrega FOB, el despacho de aduanas de importación, los gastos de destino, los aranceles e impuestos ni la entrega terrestre final.
Para elaborar un presupuesto de compra realista, calcule el costo total puesto en destino, no solo el precio FOB por unidad.
2. ¿Quién paga el transporte bajo FOB?
Bajo FOB, el comprador generalmente organiza y paga el transporte principal desde el puerto de embarque designado hasta el destino. El vendedor es responsable de entregar la mercancía a bordo del buque en el puerto acordado y de completar las obligaciones de exportación correspondientes.
Si desea que el proveedor organice y pague el transporte principal hasta un puerto de destino designado, puede comparar FOB con términos como CIF, dependiendo del envío y de los requisitos comerciales.
3. ¿Es FOB una buena opción al comprar sillas de ruedas desde China?
Depende de su situación de compra y logística.
FOB puede funcionar bien para importadores que ya cuentan con un agente de carga, conocen los procedimientos aduaneros y desean controlar el transporte internacional. Sin embargo, si es nuevo en la importación, debe calcular el costo total puesto en destino y comprender las responsabilidades que implica FOB antes de elegirlo.
También recuerde que las directrices de la ICC indican que FOB está destinado al transporte marítimo o por vías navegables interiores cuando la mercancía se entrega a bordo de un buque. Para envíos en contenedores o envíos multimodales en los que la entrega se realiza a un transportista o terminal antes de la carga a bordo del buque, FCA puede ser más apropiado.
La lección más importante es sencilla:
Cuando un fabricante de sillas de ruedas le ofrece un precio FOB, no se detenga en la cifra de la cotización. Averigüe cuánto cuesta llevar la silla de ruedas hasta incorporarla completamente a su inventario.
